Aprile-Settembre sono questi i sei mesi in cui matura la semestrale, denominata “H1” della compagnia irlandese dal momento che il bilancio chiude ogni 31 marzo. Molto ingenerosamente, specialmente se pensiamo alla situazione dell’aviazione civile nostrana, non pochi media parlano di “profitti in calo” dando una impressione completamente errata dell’andamento del vettore numero 1 in Europa.
Usiamo il termine “ingenerosamente” in quanto lo troviamo inappropriato in presenza di passeggeri trasportati in aumento e i conti della compagnia, lungi dall’essere in rosso, mostrano un utile…

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