Cosa accade, quali trasformazioni subiscono le compagnie aeree che entrano a far parte della galassia di Lufthansa Group?
Avendo presente verso quale direzione punti il futuro di ITA Airways, la domanda dovrebbe essere di stretta attualità, ma non sembra che essa interessi i nostri media. Eppure quanto sta accadendo è ben differente dall’accordo che Domenica Cempella, ceo di Alitalia, stava concludendo ad inizio secolo con KLM, un accordo che avrebbe visto le due compagnie rimanere completamente indipendenti fra loro (come è stato ed è ancora attualmente fra Air France e KLM); oggi i nostri media continuano a usare espressioni come “matrimonio”, “unione”…

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