Lo stesso Alfred Khan political advisor e fondatore della deregolamentazione aerea degli Usa avvenuta nel 1978 l’aveva temuta e predetta: “solamente un ideologo può negare il pericolo che la concorrenza finisca col divorare se stessa”. Erano trascorsi pochi anni dall’avvio della deregulation dei cieli avvenuta negli Usa (da noi in Europa sarebbe stata lanciata negli anni novanta) e si era già alle prese con un preoccupante aumento dei casi di fusioni che avvenivano senza sosta: il 94 per cento del traffico aereo domestico Usa era in mano a soli otto vettori, contro l’80 per cento che si registrava nel 1978…

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