Nell’indifferenza generale prosegue in Europa il fenomeno del consolidamento fra compagnie aeree il quale sta facendo tabula rasa del concetto di concorrenzialità e di selezione del prodotto, mettendo a nudo un evidente problema dei vettori: da soli non si arriva da nessuna parte.
E’ un dato di fatto: prima che la deregulation prendesse il via, ogni nazione aveva la sua compagnia di bandiera, poi col passar degli anni è stato il più completo rimescolamento. Il primo passo -quello che potremmo definire il 2.0- è consistito nel creare le alleanze e sono così nate la Star Alliance (1993, Lufthansa/United), One World (1999, British Airways/American), Skyteam (2000, Air France/Delta)…

Loading...

Taking too long?

Reload document

| Open in new tab

Download [168.00 B]