Come sempre avviene in concomitanza con accordi fra compagnie aeree, anche quello concordato fra ITA Airways e Lufthansa, (acquisizione del 41% da parte di LH) ha messo in moto i censori della UE. E’ infatti in corso un dibattimento presso la commissione europea sulla concorrenza riguardante l’eventuale ricollocazione degli slots di cui dispone ITA Airways sull’aeroporto di Linate.
La ITA Airways, ennesima trasformazione (definitiva?) di quella che una volta era la compagnia della freccia alata, ha oggi il controllo di 175 ...

Sì, la loro denominazione era proprio questa: famiglie come si può constatare dalle tabelle che pubblichiamo. Esse svolgevano un compito assolutamente essenziale nel controllo del traffico aereo e nello svolgimento dei flussi di traffico. Cosa erano esattamente, come funzionavano? Come è noto l’ICAO ha sempre suddiviso il mondo in Regioni. C’è la regione Europa (EUR), c’è la regione Africa (AFI), c’è quella asiatica (SEA) eccetera. Ebbene nell’ambito di ogni regione era stata creata una rete di collegamenti radio (radio-telephone service) ...

E’ un dato di fatto. Insieme a Ryanair e Easyjet, anche Wizz Air è entrata a far parte della famiglia delle tre grandi low cost europee. Durante l’ultimo anno fiscale che per Easyjet ha chiuso al 30 settembre 2022, per Ryanair e Wizz Air al 31 marzo 2023 questi i numeri dei passeggeri trasportati:
Ryanair (gruppo): 168.600.000
Easyjet (gruppo): 69.700.000
Wizz Air (gruppo): 51.100.000
Abbiamo specificato “gruppo” poiché tutti i tre vettori hanno formato compagnie controllate…

L’acquisizione del 41 per cento di ITA Airways da parte di Lufthansa è solo l’ultimo “acquisto” dei tedeschi in campo aeronautico. Abbiamo già ampiamente trattato il fatto che Lufthansa controlla tre ex vettori di bandiera europei, ed ora con questo intervento intendiamo illustrare ai lettori un altro massiccio investimento fatto dai tedeschi in terra altrui, sempre riguardante il settore dell’aviazione civile commerciale…

In questi giorni di tragiche notizie provenienti dall’Emilia Romagna, abbiamo appreso che la rete ferroviaria ad alta velocità, nonché collegamenti locali sempre ferroviari, sono stati resi inagibili a causa delle troppo abbondanti piogge. Chi si doveva spostare sulla Roma-Milano in molti casi ha dovuto prendere l’aereo e rinunciare al treno. E’ sempre positivo disporre di un mezzo alternativo…

“Tutto il mondo preferisce partecipare in modo dignitoso a cose grandi, piuttosto che essere padroncini di cose piccole. E questa cosa piccola che sta venendo fuori, e domestica certo che verrà fuori… non si può porre il paragone fra la Germania, la Francia e l’Italia. In quel caso stiamo parlando di operatori con le spalle robuste, internazionalizzati e che hanno possibilità di sviluppo e di investimenti. Noi avremo un'azienda che dovrà comunque campare sui prezzi alti”…

In un momento in cui ciò che rimane della nostra iconica compagnia di bandiera sta per essere fagocitato all’interno della galassia Lufthansa e in pratica quindi scomparire del tutto, val la pena ricordare un capitolo poco noto della storia di questa compagnia, di quando riuscì a spuntare un contratto con le autorità libiche per svolgere i servizi domestici all’interno di quel Paese, segno questo del prestigio di cui godeva la Freccia Alata negli anni sessanta…

Con Comunicato Stampa 78/23 datato 11 maggio 2023 la Corte di giustizia della UE (ECJ) ha dichiarato che l’improvvisa morte del secondo pilota non costituisce una “circostanza straordinaria” che giustifica l’esenzione del pagamento dell’indennizzo ai passeggeri che hanno subito ritardi. La Corte ha paragonato tale evento a qualsiasi malattia inattesa che possa colpire un membro dell’equipaggio, sia pur di importanza vitale, che è inerente alle normali operazioni di una compagnia aerea…

In una nuova, più dinamica veste editoriale è stato pubblicato sul sito Enac il Rapporto Annuale sui dati di traffico 2022. Una fotografia completa sull’aviazione civile nel nostro Paese. In realtà un compendio sul totale movimenti traffico aeroportuale del ’22 messo a confronto con il 2019 era già apparso da tempo sul sito Enac, ma mancavano i dettagli, ora disponibili.
Partiamo dal numero passeggeri movimentati complessivamente sui nostri aeroporti…

Prepariamoci. In fase di corto finale l’acquisizione da parte di Lufthansa, per Ita Airways si prospetta un cambio di alleanza ovvero il passaggio da Parigi a Francoforte o, se preferite, da SkyTeam a Star Alliance.
Come tutti ben sanno la valenza dell’appartenere ad una delle tre sacre alleanze dei cieli è oggi molto relativa. Presentate alla loro nascita come l’indispensabile toccasana per i problemi che assillano le aerolinee, oggi esse altro non rappresentano che mettersi sotto le ali di una capogruppo ...