Grande stupore dei nostri media per il fatto che nel terzo trimestre 2017, ottobre-dicembre, quello per intenderci durante il quale il modello Ryanair è stato messo sotto accusa, quando si è parlato di fuga dei piloti e voli cancellati, la compagnia ha registrato un aumento dei passeggeri, del revenue, del profitto, e perfino del guadagno su ogni azione (EPS)…

L’acquisizione di Alitalia da parte di un soggetto sicuramente straniero è l’ultimo atto dell’assestamento tellurico che ha caratterizzato l’aviazione civile nel nostro continente. Ed è l’ultimo non perché Alitalia è stata più virtuosa di altri nel resistere, ma semplicemente per l’incapacità del mondo politico italiano che dopo aver fatto fallire accordi fondamentali che avrebbero potuto dare un ruolo leader al vettore tricolore ha sempre rimandato a domani quello che avrebbe potuto fare tempo prima…

E’ davvero incredibile come nel giro di poche ore l’immagine di una compagnia aerea possa passare dalle stelle alle stalle così come sta accadendo leggendo i titoli della stampa nostrana, seconda la quale – in estrema sintesi – stiamo finalmente conoscendo la vera faccia di Ryanair…

Ci sembra di percepire una nemmeno tanto velata soddisfazione nei commenti che leggiamo e udiamo in giro su ciò che sta accadendo a Ryanair. E’ come se ci si volesse riprendere una rivincita che sembra esplodere dopo aver dovuto sopportare troppo a lungo successi e numeri in costante aumento. Numeri che oggi però possono finalmente essere spiegati, messi sotto accusa: è giunto il momento in cui tutti si possono rendere conto di cosa si nasconde dietro il successo della compagnia ...