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Quando un vettore che opera nella Unione Europea ha un ritardo che eccede le tre ore il passeggero che si trova su quel volo ha diritto a 250 euro di indennizzo, ma le 250 possono diventare 600 se per esempio il ritardo nella partenza da un aeroporto europeo finisce per coinvolgere una destinazione a lungo raggio…
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Da oggi i vettori, specialmente quelli comunitari, hanno un motivo in più per porgere attenzione con chi fanno gli accordi di codesharing…
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E così la Francia ha deciso di introdurre la Ecotassa sui biglietti aerei. A partire dal 2020 chi partirà in aereo dalla Francia dovrà pagare un altro balzello in aggiunta alle non poche tasse che già gravano sotto varie forme sulla biglietteria aerea…
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Lo scorso settembre la British Airways aveva segnalato una violazione che aveva interessato circa 380.000 dati dei suoi clienti…
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A luglio dello scorso anno commentavamo come segue la notizia dell’acquisizione da parte di Ryanair della compagnia austriaca Lauda e la formazione del vettore polacco Ryanair Sun…
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Il 24 maggio scorso l’Associazione europea degli agenti di viaggio e dei tour operator (ECTAA) ha depositato una denuncia contro la IATA dinanzi alla Autorità europea per la concorrenza…
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Un non invidiabile destino quello della low cost di successo: crescere sempre crescere, mai dare l’impressione che è giunto il momento dell’avvio della discesa…
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Ryanair si conferma la prima compagnia europea in termini di passeggeri trasportati. Nel bilancio chiusosi al 31 marzo 2019 hanno toccato la cifra di 139.1 milioni…
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Uno studio statunitense ha evidenziato che i vettori mentre operano sotto la protezione della procedura del Chapter 11 ottimizzano l’uso degli aerei in flotta, riducono ritardi e cancellazioni dei voli…
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Il 2019 sarà il decimo anno consecutivo in cui l’aviazione commerciale potrà festeggiare chiusure in profitto. E’ dal 2010 infatti che l’industria aerea commerciale presenta cifre positive, impensabili nei decenni trascorsi quando circolava la battuta che se si voleva perdere soldi..
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