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Con l’arrivo della stagione delle vacanze puntuali come sempre arrivano le notizie di cieli e aeroporti congestionati accompagnate dalle inevitabili cronache delle odissee dei passeggeri.
In questi giorni nessun termine risulta più abusato di quello relativo al viaggio che Ulisse fece per tornare alla sua agognata terra natale…
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Nessuno se ne è accorto, nessuno ne parla eppure ogni giorno migliaia di passeggeri anche in Italia volano con la Trans National Airlines…
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Avete acquistato un volo della compagnia “X” e all’aeroporto trovate un aereo della compagnia “Y” che sarà quella che effettuerà il volo. Quest’ultimo però incontra forti ritardi e voi decidete di richiedere l’indennizzo. A chi vi rivolgerete alla compagnia “X” o alla “Y”?…
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Non tutti lo sanno, specialmente i più giovani, ma le compagnie aeree hanno costantemente ridotto nel tempo il numero degli “umani” presenti nella cabina di pilotaggio…
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Il 17 maggio 2018 nel corso dell’audizione dei commissari straordinari è stato presentato alla Commissione speciale del Senato della Repubblica un dossier sullo stato di Alitalia, sulla situazione che i commissari hanno trovato, su ciò che hanno fatto e si accingono a fare. E’ un documento che finalmente getta un fascio di luce fra il 31 dicembre 2015, data dell’ultimo bilancio ufficiale di Alitalia, e i giorni nostri…
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Si è conclusa a Sidney la 74sima assemblea generale della Iata. Secondo prassi consolidata durante questo annuale appuntamento vengono diffusi i dati dell’industria aerea commerciale mondiale. Anche il 2017 si è confermato un buon anno per le compagnie aeree…
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Innanzitutto spieghiamo cosa deve intendersi per “ancillary revenue”.
Il prezzo del biglietto aereo è composto da tre elementi:
-La tariffa;
-Costi accessori;
-Tasse varie, solitamente denominate “tasse aeroportuali”.
Le prime due componenti costituiscono a tutti gli effetti revenue per il vettore aereo…
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Nell’anno 2017 tre compagnie aeree low cost per l’esattezza Southwest, Ryanair e Easyjet hanno trasportato oltre 340 milioni di passeggeri. Secondo l’ICAO i passeggeri trasportati nello scorso anno da tutte le compagnie sono stati 4 miliardi, quindi possiamo affermare che tre sole compagnie modello low cost sono vicine a coprire il dieci per cento di tutto il traffico mondiale…
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Pubblichiamo i risultati di traffico e finanziari dei principali vettori mondiali…
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Con la diffusione dei dati relativi al primo trimestre 2018, si può ora affermare che la Ryanair non solo è la numero uno in Europa, ma è addirittura la quarta al mondo alle spalle dei tre big a stelle e strisce, American, Delta e United. Per la prima volta nel corso della sua storia la compagnia irlandese ha anche superato il vettore capostipite delle compagnie low cost, quella Southwest al cui modello Ryanair si era ispirata per lanciare la ...
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